Roadbook

Совершая покупки во время путешествий, не покупайте ненужное. Купите вещь, которую вы будете использовать в повседневной жизни, и каждый раз вспоминайте о том месте, в котором вы ее приобрели.

Ливан – это, считай, город-государство. Не знаю уж, где он начинается, попали мы туда через порт Бейрута, но вот конца у города я не нашел. Все дело в том, что в Ливане нету мест, где не живут люди. По нашему окраин. Окраин нету. А если нет окраин, то как понять, что город закончился или, хотя бы, заканчивается?

То есть едешь ты по дороге из Бейрута в, скажем, Библ – самый древний город на земле. И вот ты едешь-едешь, а Бейрут не кончается. Продолжается дорога, справа и слева дома-дома-дома, панельные дома. И через минут сорок ты понимаешь, что ты в другом городе, ну, формально, так-то и города не было, причем ни того, ни другого. По сути Бейрут, Библ, Тир, Триполи – это районы одного большого города Ливан. Через них все, проходит шоссе, которое их как бы нанизывает на себя. Это потрясающе выглядит, такой нескончаемое “фавельное” государство.

Ливан за пределами центральных город местами напомнил Бразилию, только домов на горах посреди джунглей побольше, да и повыше они. Хотя Ливан – самая демократичная и с виду (толком этого, конечно, понять не успели) свободная страна, религиозный фанатизм все еще чувствуется. К примеру, правительство и парламент тут собирают в первую очередь по религиозной принадлежности. Правда пятикратной молитвы я не увидел, так что, может, все течет, все меняется.

Вас не интригует тот факт, что настолько большая территория, которую мы называем “арабским миром” сумела сохранить единый язык, не разбившись в итоге на маленькие лагеря со своими разнавидностями? Я совершенно не в курсе, как так, но предполагаю, что дело в религии.

Арабский язык звучит красиво, а ливанцы очень радуются, если ты пробуешь на нем говорить (спасибо-пожалуйста сойдет). Возвращаясь в порт, я поздоровался с военным, сказав “салямалейкум” – фразу, которую я в детстве услышал в фильме “Джентельмены удачи”. Военный был вне себя от радости.

Ну и напоследок. Я очарован арабской вязью. Это нечто шедевральное, причем на всех уровнях: лингвистических, графических и логических. Кстати, вы знали, что прародитель сегодняшней письменности – финикийское письмо – писалось справа налево? Так что это мы ненормальные.

У многих Кипр ассоциируется с пляжным отдыхом, хорошими отелями, солнечными лучами и морем. Но несмотря на всю эту свою вольяжность и довольно спокойную жизнь Кипр имеет в запасе довольно неприятную, если не сказать трагичную, историю. 

Все началось в 1974 году. На северную часть Кипра пришли войска Турции и оккупировали 37% острова. Тысячи людей вынуждены были покинуть свои дома, виллы, фазенды и, грубо говоря, уйти в “поле”. Позже все имущество этих беженцев было вывезено на материковую часть Турции и выставлено на продажу. Бывшие владельцы наблюдали за этим, но ничего не могли поделать. Отныне часть их Родины провозгласила себя Независимой Турецкой Республикой Кипра и закрылась на долгое время для въезда греко-киприотам.

Продолжалось это аж до 2003 года. В 2003-м Кипр вступил в Евросоюз, но перед этим посовещался с “соседним” государством, мол, не хотят ли они воссоединиться. В ходе переговоров удалось добиться лишь открытия “железного занавеса”. С тех пор греко-киприотам снова был разрешен въезд на Турецкую сторону.

Целая трагедия развернулась вокруг всей этой ситуации.Трагичность заключалась вот в чем:

Во-первых, чтобы попасть на родину киприоты обязаны предъявить паспорта.

Во-вторых, часть города под названием Вороша до сих пор закрыта забором. Там все еще 70-е. Отели, дома, рестораны, все осталось в точно таком же состоянии, в котором оно было, когда “греки” покидали север.

В-третьих, как и полагается отдельному государству, север Кипра разговаривает на другом языке, не признает греческий и имеет в обращении турецкую лиру. Более того, у самопровозглашенного государства есть президент.

В-четвертых, все улицы по понятным причинам поменяли свои названия на турецкие.

Ну и в-пятых, поскольку Турецкая Республика Кипра не располагает большими финансами, исторические места, раскопки, замки и т.д. которые достались ей в результате оккупации, содержать попросту не на что. Некоторые города выглядят совсем уж непрезентабельно. По этой же причине была закрыта часть города Вороша. Турки попросту не знают, что с ним делать, а денег на снос или восстановление не хватает.

Про непризнанность

Полноценным государством север Кипра считать, а также называть, не принято. По международным правилам они не имеют права ставить штамп в ваш паспорт, при пересечении границы по суше или требовать от вас визу. Никто в мире, кроме самой Турецкой Республики Кипр (и Турции) не считает это место отдельным государством. При этом Турецкая Республика недавно передвинула свой пропускной пункт на юг и теперь в их владениях 40% острова, вместо бывших 37%.

Бедный маленький остров. Его рвут на куски на протяжении более трех тысяч лет.

Пришло время рассказать о столице Ливана.

6 утра. Круизный лайнер. С кормы виден город с высокой мечетью песочного цвета и город в дымке, который уползает в горы. Первых жителей Ливана мы видим на нашем корабле. Пограничники штампуют визы для вьезда туристам. Кстати с визами здесь все довольно интересно.

Ваш паспорт забирают на ресепшн до окончания круиза. Вместо него вам предоставляют скан главной страницы с информацией и рядом на листе А4 скан Ливанской визы со штампом на ней. То есть фактически самой визы в паспорте у вас нет. Осмелюсь предоположить, что сделано это в целях дальнейшей возможности пересечения границы с Израилем без проблем. Эту бумажку вы показываете каждый раз когда хотите покинуть или войти в порт.

На выходей из лайнера в порту нас встречают три автобуса. Один с грекоговорящим гидом, другой с англоговорящим и третий с русскоговорящим. Наш гид сам Ливанец, который учился в СССР в Краснодаре и хорошо знает русский язык.

Начали с экскурскию с небольшого круга вокруг Бейрута, для того, чтобы сориентировать нас куда лучше пойти и где интереснее всего гулять. К нашему удивлению здесь на улицах города мы увидели очень много американских компаний, таких как старбакс, Haagen Daz, макдоналдс KFC и т.д. Никакой ненависти к Америке в этой стране нет. 

Население всего Ливана составляет 4 млн. человек. 60% исповедуют ислам и 40% христианство. Официальный язык: арабский и французский. Вывески дублируются. На улице можно встретить девушек, как в хиджабе (скорее это можно назвать красивый платок на голове) так и в мини-юбке. Предрассудков в плане одежды почти нет, за исключением магазинов. В них не продают нижнее белье на показ. Нужно искать где-то отдельно.

Сам город Бейрут это что-то сказочное! После гражданской войны город хотели восстановить по образу и подобию Парижа, но получилось в десятки раз красивее и интереснее. Все здания имеют красивые балконы и ставни с “завитушками” и все выполнены из камня песочного цвета. Дома не выше 4-х этажей. На улице очень чисто, ни одного фантика. Чувствуется эта атмосфера большого города, много людей на улицах и в скверах, ресторанчики во французском стиле и интенсивное дорожное движение. Чувство, что ты находишься где-то на востоке появляется только тогда, когда видишь всплывающую время от времени на горизонте мечеть с бирюзовой крышей.

Хочется очень много рассказать об этой незабываемой поездке. Начнем с того, с чего началось складываться впечатление. 

Это был большой 9-ти палубный круизный лайнер, который где только ни бывал и какое название только не носил за свои приблизительно 20 лет существования, но как по внешней, так и по внутренней обивке сказать, что ему 20 лет довольно сложно. Он прошел реставрацию в 2012 году. Персонал пол дня вокруг да около драит его корридоры и перилла до блеска. По сравнению с ним, наши Российские “лайнеры” можно смело назвать, прости господи, корытами, которые вот-вот пойдут на дно, но речь не о них.

Итак лайнер. В нем есть 1 бассейн, 3 бара под открытым небом, 3 бара во внутренней части, казино( где мы выиграли 70 евро в рулетку ), кинотеатр, где фильмы показывают на английском, 2 ресторана, 3 магазина дюти фри (безумно дешевых при чем), компьютерный клуб, игровая комната и т.д. Очень много россиянок и азиаток работают в обслуживающем персонале. Вечерами проходят представления в одном баре и играют на фортепиано в другом.  Все на вкус и цвет.

Каюта. Мы купили билет в каюту на 4-й палубе. Окна там небыло, но это было словно в дорогом отеле. Телевизор со спутниковым телевидением, горячий душ, невероятно мягкие и вкусно пахнущие простыни, кондиционер, сейф и прочие удобства как в настоящем номере отеля. По ночам можно спать словно младенец. Ни шума мотора, ни даже шума воды было не слышно, лишь легкое покачивание, в общем прелесть, а не каюта!

Заплатив за этот круиз 300 евро на человека, мы получили плюс ко всему еще трехразовое питание и экскурсию по городу Бейрут, сейчас об этом ресь и пойдет.

Все началось пару лет назад, когда я начала бороздить просторы интернета в поисках новой музыки. Наткнулась на весьма интересного исполнителя под псевдонимом Beirut, но речь пойдет не о нем.

Введя в поисковике “Beirut” первые несколько ссылок были совсем не о музыкальном исполнителе, а о совершенно невероятном, красивом городе, расположенном на ближнем востоке. Вчитываясь в историю и всматриваясь в фотографии, меня все больше охватывало желание хоть-когда нибудь одним глазом посмотреть на этот город.

И вот, через 5 часов наше судно отправляется в сторону страны под названием Ливан, в тот самый город с картинок википедии, в Бейрут.

Самый древний постоянно-населенный город на земле. Страна, подарившая миру вино, папирус и бальзам. Колыбель финикийской цивилизации, подарившей миру первый алфавит, от которого происходят все алфавиты современного мира.

Париж Ближнего Востока, Средиземноморская жемчужина. Мы едем в Ливан.

Киприоты ужасные водители. Днем они не пропускают пешеходов, пока те не заблокируют своими телами им дорогу. Они гудят в любой подходящий случай и сжигают шины, стартуя на светофоре.

С наступлением вечера водителей становится больше, Каждый водитель хочет быть громче, быстрее, опаснее и круче. Это южное. Я, как вменяемый северянин, рассматриваю любое быкование на дороге как способ сокрыть свои внутренние комплексы – посмотрите на любых водителей, что играют в “шашечки”, убирают глушилки с машин, чтобы мотор ревел на пять километров вперед – это же дико несчастные, закомплексованные, ну или просто глупые, люди.

Вопрос, над которым я размышляю: чем из всего вышеперечисленного являются киприоты?

Вчера в Лимассоле было не очень спокойно. Футбольный клуб AEL выиграл чемпионат Кипра по футболу. Гудели до четырех ночи, это было удивительно. Ну и еще жгли город.

Люди, которые следят за нашими жизнями в соцсетях, знают, что мы вот уже почти неделю живем в квартире с видом на Средиземное море в солнечном Лимасоле. Роудбук об этом еще не знает, поэтому с почином. В ближайщее время здесь в основном будут рассказы о нашем приезжем обитании.

Так как вопросы “во сколько вам обходится этот рай” просто засыпают нас с ног до головы, мы составили для вас небольшой список.

1. Жилье

Мы снимаем превосходную квартиру на холме в 150 метрах от моря. Холм – основополагающая деталь, без него наши окна уперлись бы в отель напротив. Однако холм есть, и один только вид на соединяющиеся на горизонте море и небо расслабляет настолько, что нужно совершать над собой усилия, чтобы не лежать и не смотреть в даль часам напролет.

Месячная аренда квартиры обходится в 700 евро. Аренда рассчитана на три месяца, и эта цена чуть выше той, что получилась бы при аренде на год или больше.

2. Счета

В стоимость аренды включена вода, но не электричество. Пока на дворе конец апреля, электричество особенно не тратится (нет потребности ни в освещении, ни в охлаждении), но с приходом лютой жары, обслуживание кондиционера может влететь в копеечку. Стоит отметить, что включение воды в стоимость квартиры – небольшая, но редкость, эдакий бонус на равне с хорошим телевизором или тихим и новым холодильником.

По правилам нужно заключать контракт с электрокомпанией на свое имя, но из-за крупных депозитов для граждан РФ (порядка 300 евро) проще договариваться с владельцем квартиры о “передачи денег в конверте” для последующей оплаты счетов на его имя. Что мы и сделали.

Интернет на Кипре дорогой. При том что Интернет – способ Ваниного заработка, ограничиваться кафешками с бесплатным Wi-Fi мы не могли. В итоге посредственная скорость (4mbps/512kbps) обходится в лихие 56 евро в месяц. 

Даже при не самом радужном раскладе счета – это дополнительные 100-150 евро в месяц. Тут уж как нажжешь. Довольно приятная сумма: в Москве счета в зимние месяцы обходились в 5000-6000 рублей.

3. Питание

В первые пару дней, пока не нашлась квартира и мы сидели на чемоданах, приходилось питаться в ресторанах и кафе. Тут стоит понимать, что Лимассол – город  курортный, город дорогой, в особенности это проявляется там, где можно “посидеть”. В местах, в которые не стыдно пойти, за вечер уйдет от 30 до 50 евро на человека. В местах попроще – около 15.

Прибрежный район Лимассола кишит магазинами продуктов, но цены в них в полтора раза выше цен в сетевых супермаркетах. Для “закупки” выбор пал на гипермаркет “Carrefour”, что в 8 километрах от нашей квартиры. Доехав на автобусе за 1 евро (об этом дальше), обратно мы ехали на такси, забив машину сумками и пакетами со всем необходимым. Стоимость такси – около 1.20 евро на километр.

Цены продуктов аналогичны ценам в Москве. Чуть дешевле мясо и местные сыры, что-то, наверное, чуть дороже. В первый наш заезд – закупались всем, что будет нужно – всевозможная еда (холодильник забит) обошлась нам в 160 евро, всяческая бытовуха (утюг, порошки, средства для мытья посуды, губки, щетки и прочее) – 90 евро.

О выборе продуктов. На Кипре чувствуется влияние греческого и британского рынка. Очень хорошее мясо, молоко и молочные продукты. Много британских и ирландских сыров. Оливки – они просто божественны. Насчет фруктов, честно говоря, не узнавали, откуда они, но качество хорошее. Овощи, как кажется, все местные.

4. Мобильная связь

При выборе мобильной связи главенствующую роль для нас играли варианты с мобильным интернетом. К сожалению, лучшие условия даются при заключении контракта на год и более (и снова депозит). Взяв симкарту на постоплатной основе, пакет 200 Мб стоит 10 евро, что чрезвычайно дорого для российского и европейского рынков мобильной связи. Подсластить пилюлю могут много бесплатных минут и смс для использования на внутреннем рынке.

Ожидаемой, но все же неприятностью, оказались проблемы с получением симкарт формата микро-сим (для iPhone). В итоге пришлось идти в головной офис MTN и платить дополнительные 5 евро, чтобы их нам обрезали. 

5. Транспорт

В Лиммасоле из общественного транспорта есть только автобус. Более того, на Кипре кроме автобусов тоже ничего нет. Ведутся разговоры о строительстве железной дороги, что будет объединять крупные города, но до проезда первого состава еще очень далеко.

Итак, автобус. Одноразовая поездка стоит 1 евро, билет на весь день 3, на неделю 13. Все просто. Есть варианты с покупкой проездного на месяц, но в автобусе его не купишь. Стоит он, вроде, 30 евро.

Итого

Написав гигантский рассказ о ценах, нужно подвести итог. Меня кто-то когда-то научил предвкушать самое худшее, поэтому в месяц на стабильные расходы (квартира и счета) уходит 850 евро.

Добавить к этому порядка 300 евро в месяц на продукты и хорошие рестораны раз в неделю. Плюс добавим к этому “саечку за испуг” – еще 350 евро на непредвиденные расходы. 

1500 евро на двоих с запасом.

Таня и Ваня очень любят рассказывать о том, как им где живется, поэтому, если вас что-то интересует о нашем трехмесячном путешествии на Кипр, задавайте вопросы в Твиттере либо @itolmach либо @_iGloria. Также пишите на почту itolmach@gmail.com.

В скором времени снова оживет Ванин блог о его работе по адресу – http://happyclient.tumblr.com/ – не пропустите.